Egy Suzukis naplója

No, a hétvégén autókáztunk egyet az M7-es autópályán. Összesen 582 km-t tettünk meg a 3 nap alatt, és olyan 35 liter benzinünk fogyott el. Ez kábé 6 literes átlagfogyasztást jelent, ami nem rossz egy 15 éves Swiftnél, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy én elég intenzíven…

Annyi inger ért a hét első felében, hogy nem is tudom, hol kezdjem. Nos, a legjobb talán az lenne, ha időrendben haladnék, úgyhogy kezdem a vasárnapi visszaúttal. Dirket későn (délután 6-7 óra körül) indultunk, hogy ne a Pest felé tartókkal zötykölődjek a 7-es főúton. Nem is…

Az Autópiacban olvastam, hogy az úja Alto lesz az egyetlen Suzuki 2 millió HUF alatt. Gondoltam, ez érdekes, mert a régi is annyiért van, és akcióban esetleg lehet találni fapados Ignist is. Közben persze kiderült, hogy nem. Ugyanis az Ignis eltűnt a suzuki.hu weboldalról, már csak a…

Na, ilyen autókat kéne gyártani a Suzukinál...Erről a modellről azt lehetett olvasni, hogy ez lesz az Alto utódja. Az Alto mellesleg egy olyan autó, amit egy felelős gyártónak nem lett volna szabad felvállalni még itt Magyarországon…

Ma blogolós kedvemben vagyok, úgyhogy letöltöttem a telefonomról a képeket, amiket már jóideje terveztem ide felpakolni:Ami alant kis barna kartonpapír ott látszik, az biztony egy magyar rendszámtábla...Épp a Balaton felől jöttünk, és estefelé elég sok bogár kiterült a…

No igen, a legtöbb gond a Suzukikkal az, hogy nem éppen a legmasszívabb autók, ezért nem érdemes letarolni vele betonoszlopot, kukásautót, vagy Daewo Matizt sem, mert általában alulmarad a magyar-japán csodagép. Mint ahogy tette ezt tegnap este egy Ignis-es márkatárs, akinek sikerült…

Gondoltam, rákeresek kedvenc blogomon a Suzukisokra, milyen megnyilvánulásokkal öregbítik ezek az autótulajdonosok a márka hírnevét. Bár a márkanév nem szerepelt a címkék között, mégis könnyen megtaláltam az erre az állatfajra vonatkozó leírásokat a 'Sztereotípia' címke…